Ejes verdes y Plazas en el Ensanche_Supermanzana Barcelona

2019-2023

Barcelona, 2019-2023
Arquitecto en jefe del Ayuntamiento de Barcelona

El Eixample es el distrito con mayores niveles de contaminación atmosférica y acústica de la ciudad, y con el peor déficit de zonas verdes: apenas 2 m² por habitante. Aunque los vehículos representan solo el 20% de los usuarios, ocupan el 60% de la superficie viaria. Este modelo debe transformarse hacia una movilidad más sostenible, que contamine menos, requiera menos espacio y priorice a peatones, bicicletas y transporte público, convirtiendo las calles en espacios públicos resilientes al cambio climático, que favorezcan la salud y la vida comunitaria.

La implantación del concepto de Supermanzanas reorganiza la movilidad y libera una de cada tres calles del tráfico de paso, convirtiéndolas en ejes verdes donde los coches no pueden circular linealmente. Así se genera una red de 21 ejes y 21 plazas como infraestructura ambiental y social. Entre 2020 y 2023 se desarrolló la primera fase con tramos en Consell de Cent, Rocafort, Borrell y Girona, además de 4 plazas en sus cruces y en Enric Granados.

Los proyectos se basan en el documento “Modelo ejes verdes”, elaborado en un proceso de coproducción entre equipos pluridisciplinares y técnicos municipales. El nuevo modelo sitúa a las personas en el centro: una plataforma única de accesibilidad universal donde los peatones siempre tienen prioridad. La calle se concibe como infraestructura ambiental tridimensional que integra drenaje sostenible, suelos más permeables, vegetación y arbolado, mejorando salud, confort, biodiversidad y resiliencia climática.

Los nuevos ejes y plazas se han consolidado como espacios muy concurridos y valorados, ofreciendo lugares de estancia, encuentro y paseo antes inexistentes. La primera fase transformó 110.000 m² (4,65 km de ejes y 8.000 m² de plazas), incrementó en 58.000 m² el espacio peatonal, elevó la superficie permeable del 1% al 15%, sumó 11.000 m² de verde y 400 árboles. El confort térmico mejoró con una reducción de 5 °C en verano, mientras el tráfico descendió un 17%

Referencias:

https://ajuntament.barcelona.cat/superilles/ca/superilla/eixample

 

Llibre Superilla Barcelona

https://bcnroc.ajuntament.barcelona.cat/jspui/handle/11703/129164